La F1 sans Ferrari ???

La FIA a un objectif clair, celui de réduire les coûts en Formule 1 (crise financière oblige). À ce titre, la Fédération Internationale Automobile avait lancé le 17 octobre dernier un appel d’offre pour trouver un fournisseur de moteurs et de transmissions standards qui seront utilisés en F1. L’appel d’offre doit se clôturer le 7 novembre.

Ainsi, les équipes pourraient disposer de moteurs et de transmissions mis à disposition par le fournisseur sélectionné, ou bien construire ces éléments elles-mêmes, mais selon un cahier des charges très précis.

Cette décision de la FIA ne plaît pas à toutes les écuries. Ferrari, sans doute la plus prestigieuse de toutes, menace donc d’abandonner la F1 si les moteurs des monoplaces devaient être standardisés. Considérant normal l’appel à la baisse des coûts généraux de la discipline, Ferrari soutient qu’une standardisation des moteurs priverait la discipline de sa propre raison d’être, basée sur la compétition et le développement technologique.

Depuis 1950, Ferrari n’a jamais manqué une seule saison. De l’avis de très hauts dirigeants du sport automobile, le retrait de l’écurie Ferrari mettrait grandement en péril l’avenir de la discipline.

Affaire à suivre !

Blog de Brèves

Plus de Grand-Prix de Montréal en 2009, la F1 quitte l’Amérique du Nord pour l’Asie

La FIA a officialisé ce matin le calendrier des courses de la saison 2009. À la grande surprise de nombreux fans, le Grand-Prix du Canada n’aura plus lieu en 2009. À la place, c’est Abou Dhabi organisera sa première course de F1.

Il y a une véritable volonté de faire évoluer la Formule 1. Plus que jamais, on le remarque cette année : premier GP de nuit à Singapour,nouvelles règlementations prévues pour 2009… Pour la première fois depuis 1950, la F1 ne traversera pas l’Amérique du Nord. Un an après la disparition du Grand-Prix d’indianapolis aux US, c’est le Canada qui perd son Grand-Prix de Montréal.

Cette décision n’a pas été justifiée, mais ne surprend pas le monde de la F1. En effet, malgré son histoire, le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal n’était plus un pôle attractif ni un gage de sécurité pour les pilotes. En termes visibilité, cette nouvelle est une catastrophe pour Montréal: on parle de retombées économiques de l’ordre de 75 millions de dollars.

Mais à l’heure où l’argent prédomine dans le monde du sport, Bernie Ecclestone se tourne vers les marchés qui rapportent le plus: avec l’apparition d’un Grand-Prix à Abou Dhabi en 2009, c’est le 6ème Grand-Prix créé en Asie (Chine, Malaisie, Bahrein, Turquie, Singapour).

Il reste que 8 Grand-Prix organisés en Europe, et ils ont du soucis à se faire. Par exemple, cela fait 3 ans que le Grand-Prix de France est menacé…

Blog de Brèves

Emmanuelle Beart se dénude…

Bon un peu d’actu people, ça fait pas de mal de temps en temps. Car même en période de crise, les stars savent faire parler d’elles comme Britney Spears qui annonce sa tournée, Gwen Stefani à nouveau maman, David Beckam et sa passion pour les striptease…  Et les français dans tout ça ? Et bien en ce moment, s’il y en a une qui fait bien parler d’elle, c’est Emmanuelle Beart. Elle est partout : émissions télé, festivals, magazines … et même en librairie.

En effet, après l’avoir vu très glamour au festival de Venise où elle venait présenter “Vinyan“, son nouveau film, Emmanuelle Beart est “disponible” aussi en libraire dans le nouveau recueil de photos de Sylvie Lancrenon. On peut y admirer des clichés dénudés pris à la Havane. L’ouvrage s’appelle Cuba Libre mais est déjà en rupture de stock sur Internet.

Emmanuelle Beart explique que poser nue lui a permis de prendre confiance en elle et de sentir le pouvoir que peut exercer son corps. On ne va pas s’en plaindre…

Blog de Brèves