François Hollande tente le chantage…

François Fillon a lancé un appel à l’unité nationale, pour tenter de faire face à la situation de crise économique internationale qui risque bien de se faire ressentir en France. À cet appel, François Hollande annonce qu’il veut bien répondre à l’unité nationale, mais lance une condition : que le Gouvernement annule le paquet fiscal. En résumé, c’est une réponse négative masquée que donne Hollande.

«Si l’unité nationale ça consiste à demander à la gauche de soutenir une politique qui échoue, sûrement pas», a justifié le premier secrétaire du parti. Depuis son lancement, le PS ne cesse de dénoncer l’absurdité du paquet fiscal qui avait été voté à la majorité en été 2007, déplorant que le gouvernement ait investi 1 milliards de dollars d’euros pour “faire des cadeaux fiscaux aux plus riches”.

La paquet fiscal peut en laisser perplexes plus d’un, mais dans la situation internationale financière et économique actuelle, l’appel à l’unité nationale n’a-t-elle pas lieu d’être ? D’après Marielle de Sarnez, députée européenne, «pour qu’il y ait unité nationale, il faudrait d’abord qu’il y ait un accord sur la politique économique et sociale qui est menée depuis un an et demi». De son côté, François Bayrou indique au Figaro «Quand on veut l’unité nationale, on fait une politique qui répond aux préoccupations de tous les grands courants démocratiques. En d’autres termes, on fait une politique de consensus».

Pour le moment, à l’Élysée, on laisse de côté la thématique de l’unité nationale lancée par François Fillon. Un des conseillers du Président a expliqué «la préoccupation immédiate du président, c’est de réunir les banquiers et, vendredi, ses homologues européens».

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Les français ont toujours le moral dans les chaussettes…

Bon déjà que le moral des français n’était pas au top en mai, celui-ci chute encore en juin, battant ainsi tous les records depuis 10 ans ! D’après l’Insee, il a encore chuté de quatre points en juin, pour le douzième mois consécutif, à -46 points, son plus bas depuis 1987.

La cause numéro 1 de cette dégradation du moral des français serait la hausse des prix, sous l’effet de la flambée des cours du pétrole et de l’alimentation. En revanche, comme le soulignait France Inter hier, il est surprenant de constater que la consommation a augmenté de 2% ce mois-ci. Il s’agit de la plus forte hausse mensuelle depuis janvier 2004 après 2 mois de baisse consécutifs.

Je me rapelle avoir appris en économie que moral et consommation étaient intimement liés: on consomme plus quand on a bon moral et vice-versa. On m’aurait menti ?

Jean-Christophe Caffet, économiste chez Natixis, explique que “cette hausse (de la consommation) a été tirée par les ventes de voitures et de vêtements, qui sont des postes de consommation volatils”… D’après des statistiques de l’Insee, les français sont plus pessismistes sur l’évolution future de leur situation financière personnelle : “Les consommateurs craignent à la fois une poursuite des tensions inflationnistes et une faible progression des rémunérations”, estime de son côté Nicolas Bouzou, chez Asterès.

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L’Euro a dix ans !

La monnaie unique européenne fête ses dix ans. A cette occasion, les Ministres des finances, économistes et décideurs politiques de toute l’Europe sont venus participer au Forum Economique de Bruxelles pendant deux jours.

Le Président de l’Eurogroupe, Jean-Claude Junker, a énoncé dans son discours d’introduction sa satisfaction quant au succès de l’union monétaire et économique, et a discuté des défis futurs pour l’Euro :

“Il est évident que l’euro est un succès. Fusionner 15 monnaies nationales en une seule monnaie n’a pas été facile. Cette monnaie unique est devenue la seconde plus grande réserve monétaire. Cette monnaie unique nous protège des chocs extérieurs.”

Aujourd’hui, 320 millions d’Européens vivant dans 15 pays, soit plus que la population des États-Unis, utilisent la même monnaie et profitent des avantages apportés par le marché unique. En 2009, la Slovaquie devrait rejoindre la zone-euro, car elle remplie les critères d’adhésion à savoir “des prix et taux de change stables, des taux d’intérêt peu élevés, un déficit et un endettement publics faibles, ainsi qu’une législation compatible avec le droit communautaire” (source : News Press).

Dans un article disponible sur le site du Nouvel Obs, Joachim Almunia, le commissaire chargé du dossier du Bilan de l’euro, annonce que “Nous devons maintenant renforcer notre coordination des politiques budgétaires et économiques. Nous le devons aux citoyens européens, pour faire en sorte que l’euro devienne un exemple vibrant de croissance et de dynamisme“. Je vous invite à lire l’article du Nouvel Obs pour en savoir plus sur les volontés stratégiques de Bruxelles par rapport à l’avenir de l’Euro.

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Un contrat à 3 milliards de dollars !

Vinci, le grand groupe français de construction (entre autres…), va assurer à la tête d’un consortium la réalisation d’une liaison de 40km entre le Qatar et Bahreïn. 

2×2 voies de 40km, des digues artificielles, des ponts (dont un de 800 mètres!), deux ponts à haubans de 400 mètres permettant la navigation… Le chantier est immense !

Le groupement de constructeur rassemble Vinci Construction Grands Projets, QDVC (entreprise qatarie dont Vinci possède 49% des parts), l’allemand Hochtief et CCC. C’est une autre filiale de Vinci, Mdeco, qui assurera tous les travaux de dragages.

Le chantier devrait durer 51 mois et commencer l’année prochaine.

Après les voitures, les emplois “low cost”…entre 160 et 330 euros par mois !

L’ANPE (Agence Nationale pour l’Emploi) propose l’offre d’emploi suivante: “Lieu de travail : Pondichéry, Inde. Formation et connaissances : BTS informatique exigé ou DUT informatique exigé. Contrat de travail local. Anglais courant et technique exigé. Durée hebdomadaire de travail : 40h. Salaire indicatif : 10.000 à 20.000 roupies/mois”. Cela représente entre 167 et 334 euros par mois…

L’annonce n’oublie pas de préciser également “Protection sociale et avantages à négocier”. Ça fait rêver… L’ANPE réagit avec étonnement face à la polémique déclenchée par cette offre d’emploi “low cost”, disant que le salaire proposé est tout de même quatre à cinq fois plus élevé que le salaire moyen en Inde.

Alain Lecanu du syndicat des cadres CFE-CGC déclare: “c’est incroyable, la mention ‘protection sociale à négocier’, c’est carrément du marchandage”. “Rien n’empêche les entreprises d’embaucher des gens en contrat de droit français, avec le salaire français, et de les détacher là-bas s’ils sont partants”.

Pour plus de détails par rapport à ce post, je vous invite à visiter le site de LCI qui reléguait l’info en cliquant ici.

Environ 300 millions de dollars…

C’est le budget alloué à la réalisation du nouveau James Bond, Quantum of Solace, dont la sortie est prévue pour novembre 2008. Espérons que le film sera à la hauteur des sommes investies, surtout que déjà deux accidents, dont l’un grave, ont eu lieu sur le tournage.

Le 24 avril, un cascadeur a été transporté dans un état très préoccupant à l’hôpital de Vérone, après avoir été victime d’un crash sur une route sinueuse longeant le lac Garda dans le nord de l’Italie lors du tournage d’une scène de course poursuite. L’autre cascadeur, victime d’un accident une semaine auparavant, ne souffrirait que de blessures légères. Beaucoup moins préoccupant car uniquement matériel, c’est déjà deux Aston Martin qui ont été complètement détruites.

Contrairement au dernier James Bond, Casino Royal, le réalisateur Marc Forster a décidé de ne pas tourner les cascades en numérique sur fond vert mais de revenir aux anciennes techniques de tournage. Sympa me direz-vous, tant que les cascadeurs restent en vie et en bonne santé…  

Plus de 17 millions en 2015…

C’est le nombre de véhicules qui seront vendus en Chine, d’après le Centre National des Informations, faisant passer la Chine au premier rang mondial devant les Etats-Unis. En 2002, la Chine comptait quelques 3,4 millions de véhicules en circulation et figurait au 7ème rang mondial en terme d’envergure du marché. En 15 ans seulement la Chine passerait donc du 7ème au 1er rang mondial : une opportunité exceptionnelle pour les constructeurs (cf. l’actu du dernier salon automobile de Pékin).

Les nouvelles marques chinoises ne cessent d’apparaître, mais pour le moment (hormis quelques exceptions) celles-ci ne s’intéressent qu’au marché local avant de penser à exporter leurs produits.

Et sur le plan environnemental ? Et bien il est certains que l’augmentation du parc automobile roulant de la Chine entrainera une hausse de la pollution mondiale. La Chine devrait bientôt détrôner les Etats-Unis en terme de pays le plus pollueur. Pas de quoi être fier me direz-vous.

En 2050, le parc automobile mondial devrait être de ….tenez-vous bien… 50 milliards de véhicules !!! Espérons juste que les constructeurs auront d’ici-là commercialisé des véhicules propres !

BS